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Les derniers ragots du coin

675g ca va encore , et en plus sans le porte-à-faux des modèles Tour , m'étonnerait que ta CM pète avec ça
par Aquina le 19/04 à 16h15
Je sais pas combien il pèse en version alu mais de fait il devrait peser 2 à trois fois plus lourd en cuivre (675g je viens de vérifier sur le site). Même s'il est très compact je vérifierais le…
par lord Varices le 19/04 à 11h58
Il n'y a pas de "base" : si ça a pas été trop mal fait, l'alu est plié un tout petit peu à l'écart du plan de contact.Par contre, conserver un contact direct entre la "base" …
par Un #ragoteur déconnecté embusqué le 19/04 à 11h39
[quote] pour avoir un teint bronzé avant l'été virant hélas à l'orange [/quote]On en dit plus "teint qui vire à l'orange" mais "Président des Etats-Unis". :rolleyes:
par Un médecin des ragots embusqué le 19/04 à 10h57
Pour les petits ventirads, c’est vraiment un plus de passer au cuivre. C’est quand les performances sont faibles qu’un gain de 15% est appréciable. En plus la différence de masse reste encore …
par un alsacien à l'heure embusqué le 19/04 à 10h56
Tu m'as tué dès le matin Thibault.
par PoRRas le 19/04 à 10h25
J'aime bien le " 4 pins PWM " mis en avant sur la boîte, comme si ça venait de sortir :p
par Un ragoteur charitable embusqué le 17/04 à 10h10
Je trouve aussi la base un brin bizarre. J'veux bien voir ça en pratique.
par Cristallix le 16/04 à 13h47
Quand on veut que tout soit parfait il faut laisser le temps au temps. :jap:
par Un ragoteur de transit embusqué le 16/04 à 01h11
Excellente qualité de fabrication, la crème de la crème des ventilateurs. Fan forever :love: Bon, 4 ans de recherche pour que les pales soient à 0,5 mm du cadre, oulala quelle révolution :lol:
par pascal2lille le 15/04 à 19h00

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