Test • Asus Rog Hyperion GR701

• Présentation

L'Hyperion GR701 d'Asus

Du haut de ses 659 mm, le modèle en impose. L'empreinte au sol de ce boîtier est énorme avec ses 639 mm de profondeur et ses 268 mm de largeur. Fait de matériaux nobles (aluminium, plastique et verre trempé), l'Hyperion annonce ses ambitions. Et pour en profiter, il faudra avoir les reins solides puisqu'il ne fait pas loin de 21 kg à vide ! Plusieurs touches de design apportent un look futuriste et spatial au modèle.

Le châssis est supporté par une double arche en aluminium qui vient se croiser sur l'avant et donne ce look agressif au modèle. On observe une symétrie parfaite sur cette façade, qui dispose de deux platines inclinées sur le bas et le haut de la face avant, ainsi que deux plaques en aluminium brossé de part et d'autre de l'arche. On distingue également des entrées d'air sur cette face. Le logo sur le haut attirera le regard, et, encore plus, lorsque le boîtier sera en marche, puisqu'il est éclairé. Tout comme divers points autour des triangles inclinés.

La connectique externe du boîtier

Sur le haut nous trouvons un front panel bien garni. Nous comptons pas moins de quatre ports USB 3.0, deux ports USB Type-C, un connecteur audio 4 pôles et les boutons de mise en marche de la machine. Un troisième switch est présent et il servira à piloter l'éclairage du boîtier.

Le haut de l'Hyperion GR701

Continuons notre route un peu plus loin pour découvrir une énorme grille sur le haut du châssis. Cette grille très aérée cache un emplacement de 420 mm, pouvant accueillir de la ventilation ou un radiateur. Il est laissé vacant, mais vous pouvez y installer jusqu'à trois ventilateurs de 140 mm. La grille se retire simplement en levant la poignée arrière et en tirant le panneau.

Concernant l'agencement arrière, nous apercevons l'emplacement du bloc d'alimentation en bas, neuf slots d'extension et un emplacement 120/140 pour ventilateur. Il est occupé par un modèle de 140 mm qui assurera l'extraction  de l'air.

Les filtres présents sur le boîtier

Les deux panneaux latéraux sont symétriques. Il s'agit de deux lourdes portes en verre trempé, posées sur charnières. Elles sont en plein format et offrent un bon visuel de l'intérieur du châssis. Notre modèle ne manque pas d'air et il faut le protéger. La marque place deux filtres à poussière sur l'avant et un long filtre sur le fond. Tous sont amovibles. Sur le dessus, une petite grille servira à filtrer ce qui peut tomber par là.