Test • Cooler Master Seidon 240M

• Conclusion

Toujours pas de révolution avec ce modèle, mais le Seidon 240M a le mérite d'être entièrement conçu par Cooler Master comme son petit frère. On retrouve donc sur ce produit une bonne qualité de fabrication et d'assemblage et toujours une mise en place aisée du bloc pompe grâce aux fixations maison.

Les performances délivrées ici ne sont pas au niveau de la concurrence, ni même des meilleurs modèles air-cooling. Le Seidon 240M est en difficulté si vous décidez de forcer la régulation des ventilateurs. Il ne faudra pas non plus vous tromper dans le sens de montage au moment de l'installation, ce serait fatal pour votre machine.

Le bruit de fonctionnement à pleine vitesse est assez gênant à l'usage, mais heureusement pour lui la régulation PWM est au rendez-vous et permet d'ajuster automatiquement la puissance selon l'usage, ce qui le rendra parfaitement silencieux lors des tâches les plus courantes.

Lors de nos essais, le Seidon 240M s'est montré très sensible au choix des ventilateurs si vous désirez les changer; c'était déjà le cas sur la version 120 et nous retrouvons ce défaut ici. Bref ce modèle est attaqué de tous les côtés et son prix de vente ne lui viendra pas en aide. Vendu 95€, il fera face au toujours très bon Corsair H100, bien que non exempt de défauts, mais aussi à des ventirads moins chers et surtout plus performants

Vous l'aurez compris, le Seidon 240M ne nous a pas vraiment emballé. Il n'y a aucun reproche à lui faire dans sa qualité de fabrication ou d'assemblage, si ce n'est au niveau des ventilateurs. Ces derniers se montrent en effet plutôt bruyants à pleine vitesse et surtout peu endurants, rendant ainsi difficile l'évacuation de toute la chaleur générée pendant les charges lourdes. Le prix de vente affiché met ce kit en grande difficulté face à une concurrence qui arrive de toutes parts : des modèles 120 aux 280, allant même trouver plus performant en air cooling. C'est pour cela que nous ne décernerons que 3 étoiles au Cooler Master 240M, dont le prix est légèrement élevé au vu des performances délivrées.