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Need For Speed : Grenoble Edition

Nous avons essayé • Une Miata, un Pi et son Pi Case 40 de chez Cooler Master
Need For Speed : Grenoble Edition
Une décoration des plus discrètes
Tuuunniiiinngggggg
Projet MX-5 : l'amplificateur
Projet MX-5 : le transformateur
Projet MX-5 : la carte son
Projet MX-5 : le Pi
Projet MX-5 : un montage... hasardeux
Projet MX-5 : Filtrage et Zener
Projet MX-5 : un bon sac de noeuds !
Un Pi qui fait la pose ?

• Vroum vroum, dans la voiture

Si vous êtes un lecteur habitué du Comptoir, vous vois doutez bien qu’un projet aussi bidouilleur qu’inutile va suivre.. et vous avez totalement raison. Laissant la BX 4TC dans le garage, votre humble serviteur a opté pour un véhicule tout droit sorti du pays du soleil levant : une Mazda MX5 NB. Tout simplement le roadster le plus vendu, encore à l’heure actuelle, cette voiture peut se vanter de sensations de conduites de premier ordre tout en restant dans les limitations légales de vitesse - position à ras du sol aidant.

Un concentré de technologie... du début des années 2000, dans laquelle un surplus de fonctionnalités inutiles — donc indispensables — serait tout à fait le bienvenu. Voilà la place idéale pour ce Pi 4B, dont la quatrième mouture commence à fournir suffisamment de puissance pour rendre les interfaces 3D (quasiment) utilisables.

 

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Une décoration des plus discrètes [cliquer pour agrandir]Tuuunniiiinngggggg [cliquer pour agrandir]

Une voiture « presque » d’origine...

 

Si la logique aurait voulu de confier la tâche à un garage, ou d’investir dans un module Android tout-en-un (et, soyons honnêtes, mieux fini qu’une UI de Raspberry), le Comptoir a préféré opter pour une solution faite main propulsée par notre framboise soigneusement préparée. Aux commandes, un montage des plus simples — sur papier — et du plus bordélique — dans son implémentation — dont le but réside simplement dans... la réalisation d’un module autoradio jack/Bluetooth, fournissant une interface utilisateur sympathique en la présence de GNOME — qui, oui, possède bel et bien une version Raspberry.

 

Projet MX-5 : l'amplificateur [cliquer pour agrandir]Projet MX-5 : le transformateur [cliquer pour agrandir] Projet MX-5 : la carte son [cliquer pour agrandir]Projet MX-5 : le Pi [cliquer pour agrandir]

 

L’opération nécessite ainsi un certain nombre de composants, tous trouvables apacher sur votre plateforme de revente de produits chinois favorite : un transformateur chargé de convertir le 12 V de la batterie en 5 V d’entrée du Pi, un amplificateur — quitte à choisir, nous avons opté pour un modèle s’alimentant directement en 12 V —, une carte son I2C chargée de fournir une qualité supérieure à la puce pas vraiment audiophile-friendly du miniPC, et, bien sûr, notre bonne vieille framboise (cf photos ci-dessus).

 

Cela vous semble suffisant ? Raté ! Un harnais sur mesure a été bricolé, à base de rallonges USB, histoire de rester libre sur l’emplacement du module. De plus, lors des démarrages et de l’extinction du courant, notre système risque de se retrouver sans courant : il a donc fallu intégrer un UPS (alimentation stabilisée) pour pallier ce souci ; ainsi qu’un montage à base de diode Zener pour convertir les 5 V transformés en 3,3 V, tension du GPIO. Enfin, la qualité du courant du circuit interne de la Mazda n’avait visiblement pas été un critère appuyé par les ingénieurs japonais : il nous a donc fallu bricoler un module de filtrage passif (comprenez, des gros condensateurs en dérivation) afin d’obtenir une sortie acceptable au niveau de la carte son.

 

Projet MX-5 : un montage... hasardeux [cliquer pour agrandir] Projet MX-5 : Filtrage et Zener [cliquer pour agrandir]
Projet MX-5 : un bon sac de noeuds ! [cliquer pour agrandir]

 

 

Un faisceau digne de l’enfer : vous êtes bien sûr un bricolage du Comptoir !

 

Quant au périphérique d’entrée, un écran HDMI — apacher toujours — de définition 1024x600 sur une diagonale de 7 pouces, émulant le tactile par une sortie USB, a été intégré au sein d’un cadre en plastique adapté à grand coup de dremel. Cette dernière inclut tout de même une entrée Jack, directement branchée en dérivation de la carte son (un montage qui a fait hurler notre électronicien, mais qui fonctionne tout à fait dans notre cas d’usage), et se retrouve enveloppée d’un sticker carbone afin d’en arrondir la finition parfois un peu trop approximative. Vous ne voyez pas ? Pas de panique, le rendu complet est visible dès la page suivante !

 

Un Pi qui fait la pose ? [cliquer pour agrandir]

 Calé entre les deux sièges, le Pi est à la fois visible, facilement accessible, mais ne gêne aucun mouvement : cahier des charges rempli !



Un poil avant ?

RTX 3070 Ti et RX 6800 sont sur un bateau, qui coulera le moins ?

Un peu plus tard ...

Un nouveau pilote GeForce qui confirme la RTX 2060 12 Gio

Les 13 ragots
Les ragots sont actuellement
ouverts à tous, c'est open bar !
par Un passionné de jeux, le Jeudi 02 Décembre 2021 à 16h47  
par Jemporte le Jeudi 02 Décembre 2021 à 16h25
Mouai. Dans ma jeunesse je voulais une Triumph Spitfire. La Miata/Mx5 est une sorte de réplique du concept en beaucoup plus moderne.... mais la sagesse a repris le dessus..
On est pas issu de la même génération
par Un ragoteur qui aime les BX en Bourgogne-Franche-Comté, le Jeudi 02 Décembre 2021 à 16h29  
par lerevolteur83 le Jeudi 02 Décembre 2021 à 08h16
...

C'est rare de voir des voitures mazda (à part la gamme CX SUV machin mes couilles kiprentoutelaplacesurlaroute), ...
Ça va les stéréotypes ?
par Jemporte, le Jeudi 02 Décembre 2021 à 16h25  
par Un passionné de jeux le Jeudi 02 Décembre 2021 à 09h29
La Mazda MX-5 l'une de mes bagnoles préférées en réel comme le virtuel dans le jeu Metropolis Street Racer sur la mémorable Dreamcast.
Un casse tête ce bidouillage mais le résultat final du tuning intérieur impeccable .
CDH conserve des bonnes bagnoles comme du bon vieux vin. On fera une descente chez vous
Mouai. Dans ma jeunesse je voulais une Triumph Spitfire. La Miata/Mx5 est une sorte de réplique du concept en beaucoup plus moderne.
... mais la sagesse a repris le dessus. Déjà une décapotable avec toit souple c'est niet (un coup de canif c'est vite fait), et puis les cheveux au vent c'est pas si génial que ça à part 2 ou 3 semaines par an.
par Un passionné de jeux, le Jeudi 02 Décembre 2021 à 09h29  
La Mazda MX-5 l'une de mes bagnoles préférées en réel comme le virtuel dans le jeu Metropolis Street Racer sur la mémorable Dreamcast.
Un casse tête ce bidouillage mais le résultat final du tuning intérieur impeccable .
CDH conserve des bonnes bagnoles comme du bon vieux vin. On fera une descente chez vous
par lerevolteur83, le Jeudi 02 Décembre 2021 à 08h16  
par Nicolas D. le Mercredi 01 Décembre 2021 à 18h19
Je ne suis pas sûr de voir de quoi tu parles : les photos de la page 3 ne sont pas modifiées (il y a des LED sous la voiture pour obtenir le bleu) excepté pour l'UI piquée à Need For Speed .
Et quel NFS, le meilleur : Most Wanted !!
par Campi le Mercredi 01 Décembre 2021 à 20h21
Oui tout le monde en dit du bien du 1.6L
Avec 1,6L tu t'amuse sans te faire peur, avec le 1,8L 140, tu peux être sûr que tu finis dans le fossé même si ça tient bien la route, c'est rarement la voiture la fautive

C'est rare de voir des voitures mazda (à part la gamme CX SUV machin mes couilles kiprentoutelaplacesurlaroute), j'aimerais trop acquérir une mazda 3 de 3è gen (le 2.0 165 essence), mais faut le budget et l'occasion baisse pas des masses. Quand je vois la qualité des moteurs japonais (et ce bon vieil atmo des familles résistant aux sirènes du downsizing et turbal fragile), je me dis que c'est quand même une excellente affaire.
par Campi, le Mercredi 01 Décembre 2021 à 20h21  
par Nicolas D. le Mercredi 01 Décembre 2021 à 20h19
On peut, mais il faut alors abandonner l'espace originel de l'autoradio .

1,6 110 cv "seulement", mais assez pour s'amuser !
Oui tout le monde en dit du bien du 1.6L
par Nicolas D., le Mercredi 01 Décembre 2021 à 20h19  
par Un ragoteur bio en Bourgogne-Franche-Comté le Mercredi 01 Décembre 2021 à 18h59
Beau boulot.
Sans vouloir être négatif, je me permets de penser que l'écran est trop bas pour un usage GPS. Cela oblige de quitter la route des yeux. Peut-être prévoir un écran plus haut ? Affichage tête haute pour avoir la vitesse ou les infos du GPS sous les yeux ?
On peut, mais il faut alors abandonner l'espace originel de l'autoradio .
par Campi le Mercredi 01 Décembre 2021 à 20h10
Sympa ce petit test

C'est une 1.8L 140?

Pour moi le tactile est une hérésie dans les voiture mais chacun son délire
1,6 110 cv "seulement", mais assez pour s'amuser !
par Campi, le Mercredi 01 Décembre 2021 à 20h10  
Sympa ce petit test

C'est une 1.8L 140?

Pour moi le tactile est une hérésie dans les voiture mais chacun son délire
par Un ragoteur bio en Bourgogne-Franche-Comté, le Mercredi 01 Décembre 2021 à 18h59  
Beau boulot.
Sans vouloir être négatif, je me permets de penser que l'écran est trop bas pour un usage GPS. Cela oblige de quitter la route des yeux. Peut-être prévoir un écran plus haut ? Affichage tête haute pour avoir la vitesse ou les infos du GPS sous les yeux ?
Mais cela risque de surcharger un tableau de bord épuré (qui est une qualité pour moi).

Un Mazda driver (mais pas de MX5, j'ai trop besoin de la transmission intégrale l'hiver, aglagla ).
par Nicolas D., le Mercredi 01 Décembre 2021 à 18h19  
par Un ragoteur Gaulois de Bretagne le Mercredi 01 Décembre 2021 à 16h10
punaise ce montage des années 80 en mode Synthwave <3
Je ne suis pas sûr de voir de quoi tu parles : les photos de la page 3 ne sont pas modifiées (il y a des LED sous la voiture pour obtenir le bleu) excepté pour l'UI piquée à Need For Speed .
par Almist, le Mercredi 01 Décembre 2021 à 17h53  
J'adore l'article !
Et vive la Miata, mims et fun
par Lama du Cosmos, le Mercredi 01 Décembre 2021 à 16h43  
Mais noooooon le Comptoir qui est adepte des mimix aussi !
De mon côté je voulais pas trop me casser la tête et je m'y connaissais pas trop dans le milieu de l'auto en élec, du coup j'ai remplacé mon autoradio avec une sous android de chez ali afin de récupérer les quelques commandes électriques présentes sur ma NC et choper quelques applis, et c'est clairement pas de refus sur ce genre de cabriolet assez minimaliste.