Intel Core i9000 : ce qu'en ont pensé les autres |
————— 22 Octobre 2018 à 19h30 —— 13204 vues
Intel Core i9000 : ce qu'en ont pensé les autres |
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Le voile est levé sur les Core i9000. Celui qui a donné le LA est le 9900K avec ses 8 coeurs et 16 threads, le premier du genre sur le segment mainstream chez Intel. On aura noté que sur notre panel de test, la différence en jeu et en applicatif est de 20% (19 et 23% respectivement), peu importe ce que les tests de PT ou la réponse d'AMD disent, la vérité des tests indépendants est la seule qui vaille, le reste, tout ce qui se passe avant n'est que pure partition de trompette.
On notera aussi qu'Intel a fait comme pour le Z370, c'est à dire qu'il a laissé les constructeurs de cartes mères tricher sur la fréquence du L3, afin de favoriser leurs modèles par rapport à d'autres. Nous avons pris le parti de désactiver ces aides dans notre article, à vous de voir les protocoles pour savoir ce qu'il en est chez nos confrères, les deux approches ayant des points positifs et négatifs. Dans tous les cas, on a pointé les perfs excellentes du 9900K, mais aussi le prix MSRP des 3 puces un peu trop élevé à notre goût, et la surenchère des VPC qui salent la facture des tous les processeurs Intel 14nm. Qu'en ont pensé nos confrères ?
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Et ce parce que souvent il est plus efficace d'utiliser plus de coeurs moins rapides, parce que cela permet de ne pas avoir à pousser les CPUs hors de leur zone d'efficacité.
Tout comme la consommation d'une automobile est fonction du carré de la vitesse (cf. aérodynamisme), la consommation d'un processeur est fonction du carré de la tension de seuil de fonctionnement qui elle même n'est pas linéaire à la vitesse (i.e. fréquence).
Cela reste sans doute à démontrer mais en étudiant la puissance requise à la tension de seuil de fonctionnement pour une plage de fréquence, j'ai l'intuition que l'efficacité d'un processeur est d'autant meilleur à basse vitesse comme une automobile.