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Le Surface Laptop s'est pris une bulle chez iFixit

Lorsque l'on achète un appareil portable ou mobile coûteux, on a en général conscience du fait qu'il est préférable de pouvoir réparer au lieu de jeter pour remplacer. C'est pourquoi un site comme iFixit (ou son pendant français SOSav) a réussi à séduire et que leurs guides de démontage et de réparations sont suivis par de nombreux utilisateurs.

 

Avec l'arrivée du Surface Laptop, ils ont fait chauffer les outils pour nous donner leur avis sur la question. Manque de bol pour eux, Microsoft n'a apparemment pas du tout prévu que son appareil puisse être réparé, puisqu'absolument aucune pièce ne peut être démontée sans abimer l'un ou l'autre des éléments. Pour commencer, il va falloir découper le revêtement en alcantara pour accéder à l'intérieur du châssis, où la majorité des éléments ne sont pas tenus par des vis, mais par de la colle joyeusement tartinée à la truelle. D'ailleurs, iFixit définit l'engin de la sorte :

 

The Surface Laptop is not a laptop. It’s a glue-filled monstrosity.

 

Pour ceux qui ne comprennent pas l'anglais : Le Surface Laptop n'est pas un ordinateur portable. C'est une monstruosité remplie de colle. Et c'est pourquoi il est reparti avec l'excellente note de 0/10. La faute à un démontage impossible sans casse et des composants qui ne peuvent pas être changés. CPU, RAM et stockage sont soudés, la batterie est mal placée (sous les mains de l'utilisateur), pas accessible et difficilement remplaçable, et les petits éléments les plus fragiles (connecteur d'alimentation, prise jack audio, connecteur USB) ne peuvent pas être remplacés sans devoir ouvrir tout l'engin (démontage de l'écran compris). En bref, l'appareil est à classer dans la catégorie "jetable", ce qui la fout mal pour un engin dont le prix de départ est de 1149€. Arrivera-t-il à concurrencer les Mac Book et Chrome Book ? Ça n'est pas gagné !

 

microsoft surface laptop

 

Pour le coup, on peut dire qu'iFixit l'a démonté !
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par ArghOops, le Vendredi 23 Juin 2017 à 12h40  
par L'Albinos le Jeudi 22 Juin 2017 à 10h15
Et t'imagine si l'on devait te taxer l'air comme carburant ? Il faudrait aussi te taxer l'air que tu respires et si tu rejettes du CO2 tu devras payer une taxe.
Chuuuuuuut tu vas leur donner des idées...
par L'Albinos, le Jeudi 22 Juin 2017 à 10h15  
par ArghOops le Jeudi 22 Juin 2017 à 09h43
C'est exactement là où je voulais en venir.
Et t'imagine si l'on devait te taxer l'air comme carburant ? Il faudrait aussi te taxer l'air que tu respires et si tu rejettes du CO2 tu devras payer une taxe.
par ArghOops, le Jeudi 22 Juin 2017 à 09h43  
par L'Albinos le Jeudi 22 Juin 2017 à 07h33
Effectivement vue comme ça

Alors, c'est tout simple pourquoi on sait orienter vers l'électricité tout simplement pour le contrôle de l'énergie.
Car il y a une autre solution le moteur à air qui lui ne pollue pas du tout dans tous les sens du terme.
Et on peut le recycler y a seulement un réservoir d'air alors que sur la voiture électrique les batteries on fait comment pour les recycler et le coût aussi.
Par exemple je me rappelle d'une commune qui avait acheté un petit camion benne tout électrique pour entretenir les espaces verts et bien quand la batterie a l'âchée ça coutait moins chère de racheter un camion non électrique que de remplacer la batterie (et elle est ou la réduction des déchets là ? hein).
C'est exactement là où je voulais en venir.
par Cristallix, le Jeudi 22 Juin 2017 à 08h02  
par L'Albinos le Mercredi 21 Juin 2017 à 15h54
Oui enfin bon le mec qui achète sa Porsche 67 790 €, ajouter 8 000€ ne devrais pas le ruiner par contre le mec qui a encore ça 106 ou 205 et qui n'a pas les moyens de changer (car hormis le prix de la voiture c'est les pièces et l'entretien qui coute cher sur les nouvelles voitures) et bien on va lui mettre des amendes, car il n'a pas la pastille.

Et puis bon les voitures anciennes roulent toujours, car c'est une mécanique simple sans électronique pour preuve mon père a toujours sa voiture d'avant-guerre.

Par contre, je demande à voir dans 30 ans les voitures d'aujourd'hui si elles rouleront toujours.
8 000€ sur 68 000 ça commence a faire quand même. Bon après s'il se paie ça il a des sous clairement.

Oui aujourd'hui c'est surtout l'électronique qui fait chier. Mais les moteurs en tant que tel je pense pas qu'ils auront plus de problème que ça d'ici là.
par L'Albinos, le Jeudi 22 Juin 2017 à 07h35  
Par contre les chercheurs ont déjà trouvé comment fait des piles qui durent extrêmement longtemps sans recharge tout simplement des piles nucléaires.
Le jour où l'on aura ça dans nos téléphones portables et ordinateur portable plus besoin de recharger la batterie.
par L'Albinos, le Jeudi 22 Juin 2017 à 07h33  
par ArghOops le Jeudi 22 Juin 2017 à 06h54
C'était de l'ironie.
Effectivement vue comme ça
par ArghOops le Jeudi 22 Juin 2017 à 06h53
Pour Tesla je ne suis pas contre mais il faudrait qu'il s'attaque à de l'énergie renouvelable...et non pas une énergie fossile...l'électricité n'est pas uniquement créée avec des panneaux solaires, des éoliennes ou des roues à aube...il faudrait que les chercheurs trouvent la solution d'une pile à hydrogène...mais bon...tout le monde voit la voiture électrique comme une solution à long terme, c'est faux.
Alors, c'est tout simple pourquoi on s'est orienter vers l'électricité tout simplement pour le contrôle de l'énergie.
Car il y a une autre solution le moteur à air qui lui ne pollue pas du tout dans tous les sens du terme.
Et on peut le recycler y a seulement un réservoir d'air alors que sur la voiture électrique les batteries on fait comment pour les recycler et le coût aussi.
Par exemple je me rappelle d'une commune qui avait acheté un petit camion benne tout électrique pour entretenir les espaces verts et bien quand la batterie a l'âchée ça coutait moins chère de racheter un camion non électrique que de remplacer la batterie (et elle est ou la réduction des déchets là ? hein).
par ArghOops, le Jeudi 22 Juin 2017 à 06h54  
par L'Albinos le Mercredi 21 Juin 2017 à 15h10
Ce n'est pas trop mon point de vue mais bon c'est ça la liberté d'expression
Donc tous ceux qui travaillent dans le domaine pharmaceutique sont complice de jouer avec la santé des personnes, tous les garagistes sont des escrocs, tous les informaticiens sont des fainéant ...
C'est un peu ce qui me vient à l'esprit en lisant ta phrase et c'est un peu cliché quand même.

C'est surtout quand tu vois ce tableau pour les 106 et que tu compares avec cette Porsche (bon je sais, ce n'est pas du tout la même catégorie de voiture ni le même prix) la Porsche consomme plus et pollue plus, mais il me semble qu'elle n'est pas soumise au malus pollution (je me trompe peut-être) dans tous les cas ont la vend quand même et du côté de la Suisse t'en croise comme pas possible.
C'était de l'ironie.
par ArghOops, le Jeudi 22 Juin 2017 à 06h53  
par Splint3r-b3n le Mercredi 21 Juin 2017 à 15h55
Bah moi je dis à tout le monde ce qu'il faut c'est un combo: une vrai tour chez soit pour pouvoir tout réparer sans soucis et à côté un laptop ou tablette pour la mobilité ).
Pour la voiture il n'y a rien à faire on est foutu on va tous devoir hypothéquer pour acheter une tesla .
Pour Tesla je ne suis pas contre mais il faudrait qu'il s'attaque à de l'énergie renouvelable...et non pas une énergie fossile...l'électricité n'est pas uniquement créée avec des panneaux solaires, des éoliennes ou des roues à aube...il faudrait que les chercheurs trouvent la solution d'une pile à hydrogène...mais bon...tout le monde voit la voiture électrique comme une solution à long terme, c'est faux.
par Splint3r-b3n, le Mercredi 21 Juin 2017 à 15h55  
par ArghOops le Mercredi 21 Juin 2017 à 09h32
Mais je suis d'accord avec toi, dans ce cas pourquoi tout le monde se plaint que cette Surface ne s'ouvre pas si tu peux acheter un produit équivalent que tu peux ouvrir?
Et puis le problème reste le même : comme tu le dis beaucoup de constructeurs automobiles font la même chose, mais le jour ou beaucoup de constructeur de laptop font la même chose, comment ferons nous?
Bah moi je dis à tout le monde ce qu'il faut c'est un combo: une vrai tour chez soit pour pouvoir tout réparer sans soucis et à côté un laptop ou tablette pour la mobilité ).
Pour la voiture il n'y a rien à faire on est foutu on va tous devoir hypothéquer pour acheter une tesla .
par L'Albinos, le Mercredi 21 Juin 2017 à 15h54  
par Cristallix le Mercredi 21 Juin 2017 à 15h25
Me parle pas de 106. J'ai pas droit à la pastille Crit'air parce qu'elle est trop vielle de 4 mois sachant qu'elle supporte la norme Euro 2 qui donne droit à la pastille 3 :'(

Ouais je sais qu'elle consomme et pollue plus (mais elle a beaucoup plus de patate aussi ) mais elle a bien un malus. Pour 184g c'est 8 173€.
Oui enfin bon le mec qui achète sa Porsche 67 790 €, ajouter 8 000€ ne devrais pas le ruiner par contre le mec qui a encore ça 106 ou 205 et qui n'a pas les moyens de changer (car hormis le prix de la voiture c'est les pièces et l'entretien qui coute cher sur les nouvelles voitures) et bien on va lui mettre des amendes, car il n'a pas la pastille.

Et puis bon les voitures anciennes roulent toujours, car c'est une mécanique simple sans électronique pour preuve mon père a toujours sa voiture d'avant-guerre.

Par contre, je demande à voir dans 30 ans les voitures d'aujourd'hui si elles rouleront toujours.
par Cristallix, le Mercredi 21 Juin 2017 à 15h25  
par L'Albinos le Mercredi 21 Juin 2017 à 15h10
C'est surtout quand tu vois ce tableau pour les 106 et que tu compares avec cette Porsche (bon je sais, ce n'est pas du tout la même catégorie de voiture ni le même prix) la Porsche consomme plus et pollue plus, mais il me semble qu'elle n'est pas soumise au malus pollution (je me trompe peut-être) dans tous les cas ont la vend quand même et du côté de la Suisse t'en croise comme pas possible.
Me parle pas de 106. J'ai pas droit à la pastille Crit'air parce qu'elle est trop vielle de 4 mois sachant qu'elle supporte la norme Euro 2 qui donne droit à la pastille 3 :'(

Ouais je sais qu'elle consomme et pollue plus (mais elle a beaucoup plus de patate aussi ) mais elle a bien un malus. Pour 184g c'est 8 173€.
par L'Albinos, le Mercredi 21 Juin 2017 à 15h10  
par ArghOops le Mercredi 21 Juin 2017 à 11h50
Nan mais avec MACRON au pouvoir tout ça va changer voyons...ils ont élu un banquier en tant que Président...sérieusement...
Ce n'est pas trop mon point de vue mais bon c'est ça la liberté d'expression
Donc tous ceux qui travaillent dans le domaine pharmaceutique sont complice de jouer avec la santé des personnes, tous les garagistes sont des escrocs, tous les informaticiens sont des fainéant ...
C'est un peu ce qui me vient à l'esprit en lisant ta phrase et c'est un peu cliché quand même.
par Cristallix le Mercredi 21 Juin 2017 à 12h01
Il y a aussi le malus pollution pour ça (j'étais en train de lire Auto Plus ou il y a un tableau avec ça) et ça monte jusque 10 000€ quand même.
C'est surtout quand tu vois ce tableau pour les 106 et que tu compares avec cette Porsche (bon je sais, ce n'est pas du tout la même catégorie de voiture ni le même prix) la Porsche consomme plus et pollue plus, mais il me semble qu'elle n'est pas soumise au malus pollution (je me trompe peut-être) dans tous les cas ont la vend quand même et du côté de la Suisse t'en croise comme pas possible.