Grid 2 : un peu de gameplay à 1 mois de la commercialisation

par Tnerolf le Mardi 30 Avril 2013 à 10h22

Sur chaque news qui cause de jv voitures on est obligés de se re farcir les vieux lourds qui viennent avec leur référence de rfactor et pc cars. Ca va deux secondes mais faut pas pousser.

Bah si t'es dérangé retourne faire vroom vroom avec tes tutures et laisse les autres discuter, tout le monde est libre d'avoir un avis et d'en parler..

Sur chaque news qui cause de jv voitures on est obligés de se re farcir les vieux lourds qui viennent avec leur référence de rfactor et pc cars.
Ca va deux secondes mais faut pas pousser. Le but de grid était de fournir un COMPROMIS entre simu et arcade et donc de fournir un jeux accessible. Alors les vues cockpit et obligation de jouer au volant. STOP et EXIT

par Un ragoteur gaulois de Lorraine le Lundi 29 Avril 2013 à 23h49

Pad, volant, clavier, pensée... peu importe le type de commande, tu n'as aucun retour de sensations en vue intérieure (ou capot), alors que tu peux les avoir en vue arrière. Alors, évidemment, les amateurs de simu avec un volant FF et un siège Recaro fixe ne peuvent pas comprendre que le pilotage (et même la conduite) impliquent beaucoup de "feeling", en même temps tout le monde n'est même pas capable de sentir une dérobade du train arrière sur chaussée mouillée donc bon...

Pour completer mon post précédent:
Peut être que la vue arrière te donne des indices visuels pour te permettre de te focaliser sur la perte d'adhérence de ton train arrière avec une conduite agressive, mais sur piste on redoute avant tout le sous-virage et on se focalise énormément sur le train avant qui ne pardonne aucune erreur quand il décroche (un tout droit est autrement plus traumatisant qu'un taq). Les pneus sont en constant glissement d'où l'usure (couteuse) et très rapide des trains de pneus.

par Un ragoteur gaulois de Lorraine le Lundi 29 Avril 2013 à 23h49

Pad, volant, clavier, pensée... peu importe le type de commande, tu n'as aucun retour de sensations en vue intérieure (ou capot), alors que tu peux les avoir en vue arrière. Alors, évidemment, les amateurs de simu avec un volant FF et un siège Recaro fixe ne peuvent pas comprendre que le pilotage (et même la conduite) impliquent beaucoup de "feeling", en même temps tout le monde n'est même pas capable de sentir une dérobade du train arrière sur chaussée mouillée donc bon...

Soit ton commentaire est un troll bien gras soit tu devrais discuter avec d'autres joueur passionnés car même dans la meilleure des simulation, en l'absence de ressenti des effets de gravité, il n'y a que très peu d'indicateurs pour les pertes d'adhérence: son, retour de force, changement d'angle de la camera par rapport à la trajectoire désirée. Pour le dernier point l'immense majorité des amateurs de simulation trouve que la vue subjective est plus efficace (outre l'immersion) sans aller dire que la vue à la 3eme personne n'est pas efficace c'est osé de dénigrer totalement la vue intérieure.
Pour finir je pratique de temps en temps de la piste (à priori j'arrive même à anticiper une dérobade) et je peux te dire que quel que soit ta manière d'aborder une simulation de caisse le jeu vidéo est aussi loin de la réalité que ce qu'un jeu de tir l'est pour un joueur de soft-ball assidu

par Un ragoteur de Quebec le Lundi 29 Avril 2013 à 01h09

Forcément, tu dois être un joueur de console pour oser dire ça ! À moins que tu joues sur PC avec un Pad !?!!

Pad, volant, clavier, pensée... peu importe le type de commande, tu n'as aucun retour de sensations en vue intérieure (ou capot), alors que tu peux les avoir en vue arrière.

Alors, évidemment, les amateurs de simu avec un volant FF et un siège Recaro fixe ne peuvent pas comprendre que le pilotage (et même la conduite) impliquent beaucoup de "feeling", en même temps tout le monde n'est même pas capable de sentir une dérobade du train arrière sur chaussée mouillée donc bon...

real racing 3 me donne plus envie lulz

oula non je cherche pas à comparé à du réel: c'est Grid hein...loin d'une simu !
Mais je parle du point de vue qu'on a, logiquement, quand on conduit une caisse.
La vue cockpit devrait à mon gout être la 1ere vue à être intégrée dans un jeu de caisse quel qu'il soit, et ensuite, intégrer les X autres vues capot, pare-choc, arrière près ,loin et j'en passe

par toof59 le Lundi 29 Avril 2013 à 11h55

mouais c'est joli certes mais le manque de vue cockpit c'est mort ! Les sensations sont bien meilleure en vue cockpit quoi ! A croire que les mecs conduisent tous leur caisse assis sur leur capot ou en volant 2m derrière dans la vrai vie mdr.... En balancer une vidéo piloté à la manette > juste gerbant ><

C'est qu'un jeu vidéo faut pas t'emballer, faut plus comparer ça à comment on se plaçait étant petit pour jouer à la petite voiture que de chercher absolument à comparer ça avec de la conduite réelle.

mouais c'est joli certes mais le manque de vue cockpit c'est mort !
Les sensations sont bien meilleure en vue cockpit quoi ! A croire que les mecs conduisent tous leur caisse assis sur leur capot ou en volant 2m derrière dans la vrai vie mdr....
En balancer une vidéo piloté à la manette > juste gerbant ><

suite:
après en vue cockpit y a l'aspect pluie/Saleté/neige/givre/bué/brouillard sur le pare brise
tout les simulateur ne le propose pas forcément, car totu les simulateur ne propose pas un si large panel de condition climatique ET TEMPERATURE (on a souvent droit qu'à la pluie)

et c'est tout à fait applicable avec une vue arrière ou capot

bref ne pas avoir de vue copckpit , à mon sens (chacun son avis) c'est une petite parti de l'équation SIMU, et faut déjà avoir un sacré paquet d'oseille pour acheter un siège monté sur vérins pour qu'un jeu nous fasse ressentir la route, c'est pas demain la veille qu'un tel "accessoire" sera largement abordable

donc profité d'une vrai simu de bagnole, faudrait qu'un parc d'attraction se penche là dessus, ou une "salle d'arcade" (quasi toute morte dans le monde sauf au japon)
au lieu de ça, bah plutôt qu'une simu, faut mieux participer à des forfaits de tour de circuits pour une expérience 'unique' avec vrai voiture sur vrai circuit

perso je suis plutôt à attendre d'un jeu de voiture qu'il me fasse rêver au niveau impression de vitesse et belle bagnole qui m'est inaccessible dans la réalité

au niveau intérieur de l'habitacle je dirais que ça se joue à la position de conduite, à ressentir les accélérations/freinage/virages voir si il y a des angles mort dans le champs de vision et ptet les rétro (le plaisir de regarder dans le rétro celui qu'on a semé

position, ressentir acceleration/freinage/G en virage > ça c'est pas d'avoir une vu cockpit qui va me l'apporté mais un siège (pas forcément course avec arnais, tout dépend de la bagnole qu'on sélectionne) monté sur des vérins ou plateformes à vérins

ça peu de monde peu se l'offrir

le champs de vision/angle mort, ça implique aussi la vue arrière, et sur les cotés, donc là à moins d'avoir d'avoir un oculus rift ou un trackIR la vue poste de conduite ne me l'apporte pas entièrement

je dirais aussi un peu osf de voir le tableau de bord, car ne nous cachons pas qu'on ne rève que de ça dans une voiture réel de voir de série une vision tête haute de la vitesse/compte tour, fréqu. radio ou titre musique écouté, voir gps affiché pour pas avoir à regarder le tableau de bord. On est la majorité à s'en tapé du tableau de bord, on passe pas sa vie sur les réglages clim.

ce qu'il faudrait plutôt c'est vue extérieur avec en HUD les 3 rétro repositionnable (selon que les gauche/droite on veulent les mettre plus ou moins décalé du bas de l'écran

par Un ragoteur gaulois de Lorraine le Lundi 29 Avril 2013 à 00h14

Autant j'ai pas de mal à conduire IRL en vue intérieure (did you say obvious?), autant bizarrement dans les jeux ça ne fonctionne tout simplement pas car il manque des sensations indispensables, la meilleure vue reste la vue arrière,

T'as simplement pas testé les bon jeux à mon avis, sur un rf par ex, les sensations sont excellentes en vue cockpit, même très réalistes.
http://www.youtube.com/watch?v=WTMSVQZ5UBw