Tiens donc, une nouvelle GTX 1080 chez Gigabyte. Elle reprend le principe de fonctionnement des Founders Edition, mais remplace le métal par du plastique, exactement comme la turbo chez Asus ou la Aero chez MSi. De ce fait, on peut penser qu'elle permettra de baisser le ticket d'entrée du GP104 complet. Elle se prénomine (patapé, c'est Elie qui dit ça) GTX 1080 TT, et vu sa figure on se doute bien que les ingénieurs chez Gigabyte se sont plus inspiré de l'Audi TT que des Télétubbies ! Il y a donc un blower de 65mm qui pédale pour souffler de l'air à travers un radiateur fait d'ailettes d'aluminium et aidé par 3 caloducs de 6mm.

 

Dessous, il y a un GP104 complet avec ses 2560 cuda cores, ses 64 ROP et ses 160 TMU, les fréquences sont de 1632/1772 MHz en sortie de boite, mais avec le mode OC vous passez à 1657/1797 MHz. Les 8 gigots de GDDR5X restent à 10Gbps, l'alimentation externe se fait via un connecteur 8 pins. Vous savez que les GP104 ne sont pas limitées (quasiment) par leur consommation, mais par leur température. Dès 37°C, elles perdent 1 bin soit 13 MHz, et donc plus la carte chauffe plus elle perdra en fréquence. Et moins le ventirad est efficace et plus la carte chauffera. Faites vos calculs ! Pas de prix ni de date de dispo, mais ça ne tardera pas.

 

gigabyte gtx1080 tt

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