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Test • Silverstone TJ04-E et KL04
temjin tj04-e
kublai kl04
silverstone - cote
silverstone
silverstone - front panel
silverstone - front panel 2
silverstone detail top
vue arrière

• Présentation du Temjin TJ04-E et du Kublai KL04

 

temjin tj04-e [cliquer pour agrandir]kublai kl04 [cliquer pour agrandir]

Nous commençons la description extérieure des modèles SilverStone, ensuite nous vous présenterons l'intérieur, commun aux deux boitiers. Notre premier protagoniste, placé à votre gauche, est le Temjin TJ04-E. Il s'agit d'un modèle moyen tour carré, puisqu’aussi long que haut (489mm) et large de 214mm. Le poids de ce modèle est de 9,4kg à vide, un poids qui s'explique par l'utilisation d'aluminium sur la façade.

 

Sa face avant, très sobre, laisse apparaitre quatre baies 5,25", juste en dessous les boutons Power et Reset, ainsi que des LED d'activité et le logo Silverstone tout en bas. C'est sobre comme nous vous le disions.

 

Le Kublai KL04, à votre droite donc, reprend le même châssis que le TJ04-E. Les mensurations diffèrent légèrement puisque nous obtenons ici 489mm de hauteur, 499mm de longueur et toujours 214mm de largeur; 1cm de plus en longueur, qui s'explique par la présence d'une façade plus épaisse. Côté poids, le KL04 perd 1,4kg pour finalement afficher 8,2kg sur la balance. La façade avant est en plastique cette fois-ci et reste aussi classique que celle du cousin, mais légèrement plus lookée. Nous avons toujours 4 emplacements 5,25" à disposition, alors que boutons et LED d'activité se fondent dans la masse; une jolie intégration!

 

Chaque modèle est décliné en deux versions: la première est équipée d'une vitre latérale, et la seconde en est dépourvue. Hormis ce "détail", rien ne change d'une version à l'autre. Nous nous penchons aujourd'hui sur les solutions dépourvues de vitre.

 

silverstone - cote [cliquer pour agrandir]silverstone [cliquer pour agrandir]

Les portes latérales du châssis

 

Le côté droit nous permet de voir un emplacement réservé pour deux ventilateurs de 120mm. L'emplacement est recouvert d'un cache amovible en plastique qui facilitera le nettoyage. Le reste de la porte latérale est lisse comme le crâne de Pascal. De l'autre côté par contre il n'y a rien de visible, le modèle testé étant comme indiqué plus haut dépourvu de vitre.

 

Le dessus du boitier permet d'accéder à la connectique de façade, composée de deux connecteurs USB 3.0 (compatibles 2.0) et des prises audio habituelles. C'est assez chiche, mais l'essentiel est à portée. Juste derrière, nous découvrons un grand panneau en plastique qui cache l'emplacement pour la ventilation. Le TJ04-E est équipé d'un modèle 120mm à cet endroit, alors qu'il est possible d'y installer deux 120mm ou un 140m.

 

silverstone - front panel [cliquer pour agrandir]silverstone - front panel 2 [cliquer pour agrandir]

Le top, aéré et le détail du front panel

 

A l'arrière nous retrouvons l'emplacement de l'alimentation sur le fond du boitier, huit slots d'extensions équipés d'un système antivol, un ventilateur 120mm et deux passes-cloison pour le watercooling. Pour finir, en dessous nous pouvons voir deux filtres antipoussière amovibles, protégeant l'alimentation (le plus grand des deux) et un emplacement de ventilateur vacant. Le prix annoncé pour ce modèle est de 130 bouliches; il devrait être disponible au moment où nous publions ce test.

 

silverstone detail top [cliquer pour agrandir]vue arrière [cliquer pour agrandir]

Le top à pwal et la cage de protection des slots d'extension



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