• LE PROTOCOLE POUR LES BOÎTIERS ATX

CDH: le matériel de test

Nous vous proposons d'analyser les nuisances sonores générées par le boîtier et ses composants en fonctionnement, ainsi qu'un relevé de températures en charge.

 

En ce qui concerne la configuration de test, les photos nous trahissent. ASUS et Intel se joignent à nous pour faire évoluer la bête et nous ont proposé une très belle ASUS ROG X99 Strix RVB pour l'occasion. Le processeur sera un modèle hexa-core de 140 W que nous pourrons moduler pour les besoins de nos tests.

 

Nous gardons les mesures de niveau sonore réalisées en conservant le principe de configuration faible et configuration élevée utilisé dans nos précédents dossiers. Nous utilisons différentes combinaisons possibles de ventilation pour le boîtier, mais également la configuration en jouant sur la vitesse des ventirads CPU et GPU. L'alimentation retenue est une P-460 passive de chez Seasonic, pour ne rien perturber dans les mesures.

 

Nous testerons ensuite les capacités de chaque boîtier à contenir les vibrations des disques durs en les soumettant à l'épreuve du Raptor X, bien connu pour ses tendances à secouer les châssis. Nous lancerons alors une copie de plusieurs Go pendant que l'ensemble de la configuration sera en position faible.

 

Configuration ATX :

 

asus x99 strix HR-02 macho Seasonic Platinum Fanless 460wWestern Digital Raptor X

 

Pour finir, nous vous proposerons un relevé des températures sur les différents éléments de la configuration. Nous gardons les mesures effectuées avec un processeur quad-core de 95 W, auxquelles nous ajoutons celles d'un processeur octo-core de 140 W. Bien entendu, le refroidissement reste à la charge de notre Grand Macho passif. L'habituelle carte graphique et ses 108 W devront toujours survivre aux charges à l'aide de l'Accelero S1 Plus.

 

Pour cette partie du test, nous lancerons alors le mode "Alimentation" (il fait chauffer CPU et GPU) d'OCCT 4 en boucle durant 1h avant de relever les températures CPU et GPU bien évidemment, mais également la température du disque dur et celle de la carte mère, le tout une fois encore aux différents modes de ventilation proposés par le boîtier. Les températures seront données en "Delta T", c'est-à-dire leur différence par rapport à la température ambiante de la pièce de test.

 

• ... ET LES RÉSULTATS EN INSONORISATION

ventilation interne

Première étape de nos tests, relever les nuisances sonores globales de notre machine en fonctionnement. Pour ce faire, nous placerons la ventilation du boîtier ainsi que celle de notre configuration selon différentes combinaisons, en jouant sur la vitesse de tous les ventilateurs. Quatre mesures sont réalisées, la première boîtier à fond et configuration à fond, la seconde en régulant la configuration, la troisième boîtier régulé + config à fond et enfin la dernière ou l'ensemble est régulé. Le sonomètre sera placé à 15 cm du boîtier et les résultats obtenus seront exprimés en dB. Nous procéderons de la même manière pour les mesures des nuisances causées par les vibrations du Raptor-X, une fois la configuration entière placée en position "faible". Pour rappel, avant de commencer, voici quelques explications :

 

Ventilation faible : Noctua NF-P12 9V / Ventilation de la carte graphique à 50%
Ventilation élevée : Noctua NF-P12 12V / Ventilation de la carte graphique à 100%

 

 

Avant de crier au scandale, attardons-nous sur les qualités du Conquer. Malgré le look agressif et la couleur du feu qui émane des trois ventilateurs lorsqu'ils sont en fonction, le châssis en lui-même est parfaitement docile. L'ensemble génère peu de nuisances, même à pleine vitesse. L'affaire se gâte lorsque la configuration est en place. La majorité pour ne pas dire la totalité des nuisances est ici produite par nos éléments. La régulation permet de les calmer et de gagner en confort, alors que l'impact sur les mesures est minime si l'on touche à la ventilation du boîtier. Attention à ce que vous placerez dans le Conquer, celui-ci ne retient pas le bruit !

 

 

Point particulier ici, le Raptor X ne voulait pas prendre place dans le Conquer, la faute à de vieux pas de vis récalcitrants. Il a donc fallu trouver un remplaçant. Et quoi de mieux qu'un VelociRaptor pour venir secouer ce châssis en aluminium ? Une fois en marche, le disque dur se laisse LARGEMENT entendre. Il n'y pas franchement de vibrations parasites, juste le bruit de la mécanique en marche qui vient nous piquer les oreilles. Bref, le Conquer n'est pas insonorisé pour un sou (259.90 dans son cas).



sommaire

1 • Préambule
2 • Présentation
3 • Protocole et tests d'insonorisation
4 • Performances en refroidissement
5 • Le verdict

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